1)第152章 入籍_让你造拖拉机,你去造火箭?
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  第152章入籍

  航天局对核电车的设想觉得很有道理,但是对3.4吨实现38KW功率的指标表示怀疑。

  功率越大,散热压力越大,还要做成可移动式,明年新远真的搞得定?

  虽然新远公司有钱是不错,但那是核技术欸,航天局的核电池还是买的露西亚的。

  他们也知道现在新远核部门的负责人程南开,后者的履历只能堪堪算个入门核物理学家,怕是难当大任吧。

  所以即使新远又从几个高校挖了些不那么重要的核专家也没被阻止,因为在他们看来就这些人马真搞不成如此先进的核推进计划,那么强的核电车能不能成真不好说。

  但真有的话当然是挺不错的,到时候航天局弄一个月面移动基地十吨左右有轮子可以到处跑,宇航员可以在里面生活,有过渡舱可以出舱活动,要是再把核电车挂上,那基本就不用为了能源而担忧了。

  航发委只能不断讨论辩经,反正是明年的项目,时间没那么紧。

  林炬回到酒店,然后就听说了冈田匡史的事。

  对于这个一心想要投靠还已经破釜沉舟没了退路的老鬼子,林炬暂时也不知道怎么处理。

  技术呢新远自然是不缺,所以这个重点,那就是收下冈田带来的收益能不能超过代价了。

  作为H3火箭的总设计师,虽然H3确实失败连连,但很多原因其实不能怪冈田匡史。

  就好比联盟的N1火箭四连炸,能全怪总设计师科罗廖夫吗?

  不能,因为科罗廖夫能用的大推力引擎只有NK15,推力就150吨不并联怎么办?再说那时候老科都已经驾鹤西去几年了,他要是在N1的质量控制也许不会那么糟糕。

  JAXA也是,投资方一个劲的想着H3低成本发射和猎鹰9火箭抢市场,岛国航天本来又不咋地,出事了就全赖给总师。

  不过说到底,就是看冈田匡史的能力怎么样了。

  林炬想了想,先打电话给郭申,让他先给冈田签一份研究院的外聘顾问合同,试试成色再说。

  一个多小时后,林炬看到研究院里B+级工程师+1,特长是空间推进技术。

  B+级!林炬除了使用升级卡,招到的最好工程师也就是C+!一般能有C就不错了。

  要想把一个工程师从C升到B+级,可是要花好几个亿呢!

  现在整个公司才6名B+,10名B级工程师,多一个B+级工程师还是很有诱惑力的。

  果然不愧是一国之力选出的火箭总师,到底还是有些真本事在身上。

  而且在后来H3火箭发射失败,冈田被逼认错,一个43岁的人看起来跟五六十岁老头差不多,说明还是挺有责任心的。

  林炬考虑了一夜,第二天来到航天局,进入了大佬的办公室。

  “这么早啊小林,吃饭没有?下去吃两个包子?我们食

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