第650章希望
2月25日，佛罗里达，肯尼迪航天中心。
对于阿美航天来说，2018年的开端相当不错。
先是“重力龙”飞船安然无恙地让两名宇航员体验了四天的重力生活，并安全返回摘下了首个人工重力飞船的桂冠。
紧接着奋进号地面测试通过，标志着阿美第一艘核动力大型载人飞行器首飞在即，算是对标了风暴号。
而现在，又一枚登月火箭矗立在了发射台上。
这是第三枚SL-X，其上搭载的正是阿尔忒弥斯四号的全体乘组，将执行新年第一次登月任务。
相比于前两发SL-X，这一枚SL-X对上面级做出了重大改进，将原来两台RL-10发动机的ICPS上面级更换成了三台RL-10的半人马座VI上面级，月球轨道运力增加到55吨。
所有人都以为这会大大拖慢进度，但实际上因为各项混乱的计划重新被梳理，资源人力配置更加合理，外部干扰因素减少，在小半年的低谷过后发展势头反而更高，从SLX火箭开始一路高歌猛进。
还有听说第二架、第三架空天飞机也将投入使用，华阴组织推动的广寒宫基地也确定了发射计划。
饱受质疑的超重助推器可靠性已经获得了充分检验，加上SS星舰组合体，它已经连续发射了6次，最近四次一级都毫无问题，多机并联已经不再是“离经叛道”。
……
按照原来的章程直到阿尔忒弥斯六号NACA才会开放座位给欧洲，现在直接提前了两次。
另外报告中还附上了一些未得到大部分成员认可、或者缺少足够证据支撑，但也有一定可能的说法：
7月阿尔忒弥斯二号的事故是一场灾难，但对于阿美航天来说其实是一件好事。
不过为了表示新年第一发的重视，副局长吉姆还是出现在了现场接受媒体采访，然后注视着SLX在人们的欢呼声中腾空而起，再次将四名宇航员送上征途。
但在进步的同时大多数人却忽略了大洋对岸的同行也在进步，他们只不过稍稍沉寂了一会儿，却将迎来更为猛烈的爆发。
根据公开渠道收集的情报资料，华国四大行正在联合筹备一家新的投资银行，小道消息称主要面向太空开发投资，目的是为航天市场募集资金。
也许它们监视人类只是出于好奇或者其他无害目的，总之没有必须消灭人类那么糟糕。
十三办公室暂时管它叫“希望”号，预计在2025年之前投入使用。
在阿尔忒弥斯三号任务发射三個月后，阿美就又要登月了。
在大口径光学望远镜中，其实常规的透镜，也就是透明玻璃镜片应用并不多，广泛应用的是里奇-克莱琴式双曲面反射镜，用曲面镜代替透镜聚焦。
比人类强很多，但是也没有强到难以想
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