着官方资本，或者本身就是半国企的车企公司，在发展自己公司新能源电车方面，更是强烈支持。
各家公司高层的会议结束，而九州汽车也收到了一家家公司的回应。
吉利汽车公司表示，九州汽车产品发布会当天，公司总裁和董事会准时参加。
奇瑞汽车公司，同样是公司的总裁加上董事，表示准时参加。
长城汽车，这家公司的董事长更是准备亲自前来参加新品发布会，商谈关于电动车动力系统的采购事宜。
国内，除了那家在电动车方面有一定自己技术实力，有自己电池和电机控制系统的比亚迪汽车公司，还没有给出一个准确的答复。
其余国内大大小小的车企，几乎都给出了肯定的回复，将会有公司高层准时参加九州汽车的产品发布会。
而那些国际上的老牌车企方面，日系品牌，韩系品牌方面，依然还是稳坐钓鱼台，没有任何的回应传来。
福特和通用旗下的公司品牌，也并没有选择到来。
当然，并不是所有的合资车企们都看不上这家不论体量还是产品销量，对比他们来说都算是非常小的汽车企业。
大众公司，标致汽车，雪铁龙汽车的国内负责人们，选择了过来看一看，九州科技公司要做些什么。
如果合适的话，也不是不可以采购九州汽车的三电系统，小批量的生产电动汽车。
现如今国际上面，关于环保和排放的问题，越发的引起重视和关注。
各国在不断的促进汽车发动机排放标准落实，同时也在研发新的清洁能源。
总的来说，现如今的新能源车越发的受到各国的关注。
尤其是电动车方面，两个超级大国都在有意识的扶持相关车企，华国的九州汽车，美国的特斯拉。
而说起新能源里面的分支，电动车方面的话，九州汽车公司是现如今所有车企都绕不过的一家公司。
同为电动汽车领域，相比起特斯拉来说，九州汽车公司的技术要明显的好上太多。
或许现如今这家九州汽车公司，生产销售的常规乘用车辆数量并不多，都没有超过一万台。
但技术方面确实没得说，九州朱雀和其余几款汽车的赛道成绩，直线加速，加上最近越来越多的对比视频，已经很能说明问题了。
现如今这家公司，愿意将自己的主要动力系统总成销售出来，或许采购也是一种不错的选择。
赚钱嘛，不寒碜！
九州汽车的动力系统更好，就用九州汽车的产品。
当然，后面如果自家公司的电动车，动力系统方面技术提升上来，更换为自家的电动车动力系统也是可以的。
虽然现如今依然还是燃油车的天下，畅销的车型依然还是那些合资企业的车型。
但是新能源电车也在飞速的发展当中，西川省内的情况，大家可都看得到。
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