璃。前面擦完擦侧面，侧面擦完擦两个后视镜。

　　擦的时候工作人员还和我可以开始了，我和他没法开始需要擦玻璃。旁边的指纹采集器也开始提示指纹录入，在全都擦好、调好座椅后视镜、又系好安全带之后才录入了指纹。

　　之后挂挡起步，开始考试了。

　　地面上有不少水，地上就算有许多之前考生开车压出来的黑印也看不见了。能见度不是很好，但地上的标线依旧清晰。

　　我当时非常庆幸前一天练车的时候也是雨天。如果没有昨天雨中练车的经历，今天会是我第一次在雨中开车。不熟悉的状况容易引发走神或者慌乱，很可能影响考试成绩。

　　之后的考试过程中反而没有什么特别紧张的体会了。精神非常集中，脑海里除了各个项目的操作要领以及当时需要注意的地方之外，可以是一片虚无。

　　每个操作项目中都会有语音提示，基本上是即将准备、开始准备、开始这三个步骤。以倒车入库为例，即将准备就是没有驶入库的一定范围，开始准备则是往前开准备到a点的过程，开始则是以挂上倒挡为标志的。

　　倒车入库很成功，a点和b点都停得很好，左右前后距离都合适。

　　侧方也不错，没有问题。

　　侧方之后是曲线。从侧方出来之后我发现我所在的位置非常靠左。这个考场至少有三个曲线，从左到右排列，前两天讲解的时候教练专门过不要去一号曲线，因为它和直角转弯的距离太近，容易造成直角转弯处的失误。

　　于是我出了侧方之后右转，行驶了一段距离之后去了二号曲线。在这个过程里我发现考场上同时在考的车似乎并不多，能看到有两个直角转弯道上有车，其他的方向我没有刻意去看。

　　曲线开得也可以，一直特别心，不断地看镜子和车头调整方向盘。

　　再之后是直角转弯，紧盯着前方调整好车的位置，到位了之后打左转向灯，之后看左侧直到位置合适了之后向左打满方向盘，过完之后再回正。

　　整个过程里我仿佛一个没有情绪也没有思想的开车器。

　　最后一项是坡起。这一项我之前的发挥得不是很稳定，不过这一次在不断地微调之下，最终停车的位置不论是前后还是左右都没有问题。之后需要做的就是拉起刹三秒再放下，之后起步开上坡了。

　　直到放下刹，一切都非常顺利。

　　然而在准备启动开始抬离合器的时候，我还没怎么操作车就熄火了。熄火之后车里的考试仪器立刻就开始语音播报，熄火一次。

　　没有慌乱，也没有别的什么情绪，连想法也没有。我把车钥匙转回，然后挂空挡，发动车子，再挂一档，之后缓抬离合，等车身有一定振动了之后松开刹车，车上坡了。

　　下坡之后我听到考试的仪器，考试合格。

　　就这样

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