虽然吴安平利用d-7引擎，把各项工程难度最大的土方作业提前完成，但实际绝大多数工程都只能等到明年动工，这时因为即将进入冬季，而这时代的技术水平难以保证低温施工的质量。从十月中旬到十一月底，甘陕的平均气温还能达到c，而温度一旦再下降，大部分工程就只能停工，往长了说，春节前最多也不过还有两个月施工时间。

　　一些地下及山体工程，由于内部温度较高，只要采取一些养护措施，即便冬季也能进行缓慢的施工，但地表工程不同，虽然吴安平能找到几乎所有工程类型的冬季施工方案，但以当前的条件，根本不具备大规模实施的可能性。所以疏通道路、完成大型基建只是提前整备，依靠现有的人力及设备，春节前只能在地下仓库、油库及山体隧道方面做些工作。

　　矿场则是例外，只要吴安平平整土地或沟通好进出道路，就可直接转运矿物资源，根本无需再费事修缮。这些矿石一时也利用不，所以矿场的地面建筑留到来年再建也不算晚。

　　施工时间比较短，为配合时空输送计划，吴安平要求陶玉山先集中所有力量，修筑董志塬北部的油库储备区及东部的物资储备区。钢筋、水泥罗家明一直有输送，而夏听白那边自进入十一月后，也开始陆续输送物资，钢筋及散装水泥同样是大宗，凭这些输入及长庆桥工业区自产，尽够满足部分工程的需要，毕竟还不是全面启动的时候。

　　到十一月底，陶玉山紧赶慢赶，建成的石油储备库区，总容量已有三十多万立方。看去数字很大，其实只不过是二十几座油库，平均库容刚一万立方出头。这样的平均容量，也就差不多是一个长八十米、宽三十米、高五米的长方体空间而已。以西峰的建筑力量，本不止如此，但这些工程混凝土用量太大，材料已不敷使用，只得暂时停工。

　　这暂时来说已经够用，三十多万立方库容，能储备二十多万吨石油，以甘陕现在石油的消耗速度，足够使用几年的。当然，目前甘陕汽油、柴油车辆，加起来还不够五千辆，而且几乎全部在吴安平手中，一旦各项两年计划完全展开，机械化时代必将来临，那时这二十多万吨石油，可能还不够一个月消耗的。

　　只油库施工，三四千人已足够，这并不影响西峰建筑改组及营造公司奔赴各地，只是由于材料不足，有些拖慢各方面的工程进度。这也是不得已而为之的事。

　　西峰建筑旗下的各级公司，有各自需要完成的建设目标，尤其是各营造分部，需要其核心领导层进驻各地，招募及培训建筑工人，使自己真正具备施工能力。正好要进入冬季，这是招人及培训的最好时机，既不会影响来年的开建，又不会因农忙招不到

　　请收藏：https://m.hbxs.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）