恋上你看书网

　　.现在的阿甘有时候还真会抽风，什么事都干得出来，他自己称那是创意和幽默感，还告诉费恒没有幽默感。那被刚起的八十多个方案中就有不少阿甘为了证明自己拥有幽默感，而特意搞出来的产物。

　　仔仔细细推敲了一番，费恒在二十四个方案中找出了三个重点研究。

　　一个方案是干脆放弃战斗子舰由机器人控制的形式，操控体系直接由意识体操作控制核心完成，少了操控机器人的动作，意识体造作飞船会简便很多，效率提高可不是几倍，而是十几倍。

　　费恒思考后认为改进一下战斗子舰内部结构，确实能够达到阿甘所描述的效率，王洪明的方舟号就是这么干的，那艘飞船甚至王洪明一人就能让它飞起来。

　　第二个方案是简化战斗子舰的操作，用智能化的联动代替一系列复杂操作，主舰中这类操作往往伴随着大量手工微调，阿甘认为可以将这种繁琐的微调变成简便的操作，不过本来无级的调整变成了几十个标准调整挡。

　　在费恒看来，这就像地球车辆的无级变速变成了换挡变速，当然真的情况要复杂很多，标准挡的设置也会达到几十个，像这种改变在战舰操作中比比皆是，确实可以这么做。只是这么改进之后，会不会对战士操作造成影响，特别是对战斗力造成影响，还有待验证。

　　战斗子舰中的操作可简化的部分有很多，按照阿甘的方案，可以把战斗子舰操作人数减少到四十人，确实很具有吸引力。

　　第三个方案是将子舰一部分操作简化后，由主舰上的驻守人员操作，到时候该主舰上的战斗子舰为一组，行动保持同步，倒也是个不错的方案。

　　三个方案都有各自的优缺点，方案一的优点是保持战斗子舰的战斗力，只需要不到三十名战士，而且这种改装后，战斗子舰的制造资源会进一步减少，虽然减少的不多，但是架不住战斗子舰的数量。哪怕一艘战斗子舰节约一吨资源，两万艘战斗子舰那也至少是两万吨，即便是太空时代，两万吨也不是小数目。这种改造后就不需要那么机器人和意识体控制核心了，要知道制造这两样东西并不简单，费时费力费资源。

　　缺点也很明显，经过这种改装后，如果普通人类或者意识体控制的机器人进入，就不能正常控制该战舰，除非另外设置一套手工操作系统，那样做的话会让战斗子舰的制造负责化。

　　第二方案的优点是操作简单化、效率化，熟悉后对战斗子舰的操控将非常简单。不过有优点就有缺点，正是这些改动，或许会让战斗中某些微操作不到位，从而影响到战斗力。此外这种方案需要的人手要比第一方案多。

　　第三方案的优点是需要的人手少，子舰内每一艘只要二十名意识体

　　请收藏：https://m.hbxs.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）